Dizelski generatori dugo su bili okosnica rješenja za rezervno napajanje za razne industrije, nudeći pouzdanost i robusnost u vrijeme kvarova električne mreže ili na udaljenim lokacijama. Međutim, kao i svaki složeni stroj, dizelski generatori podložni su kvarovima, posebno tijekom ključne faze pokretanja. Razumijevanje temeljnih uzroka kvarova pri pokretanju ključno je za ublažavanje rizika i osiguranje besprijekornog rada kada je to najvažnije. U ovom članku istražujemo uobičajene uzroke kvarova pri pokretanju dizelskih generatora.
Kvaliteta i onečišćenje goriva:
Jedan od glavnih krivaca za kvarove pri pokretanju je loša kvaliteta goriva ili kontaminacija. Dizelsko gorivo sklono je degradaciji tijekom vremena, a ako generator dulje vrijeme miruje, gorivo može nakupljati vlagu, sedimente i rast mikroba. Ovo nečisto gorivo može začepiti filtere goriva, injektore i vodove goriva, ometajući nesmetan protok goriva do motora tijekom procesa pokretanja. Redovito testiranje goriva, filtriranje i pravovremena zamjena goriva ključni su za sprječavanje takvih problema.
Problemi s baterijom:
Dizelski generatori oslanjaju se na baterije kako bi osigurali potrebnu snagu za pokretanje motora. Slabe ili neispravne baterije čest su uzrok kvarova pri pokretanju. Nedovoljno punjenje, starenje baterija, labavi spojevi ili korozija mogu dovesti do smanjenih performansi baterije. Redovito održavanje baterije, uključujući ispitivanje opterećenja i vizualne preglede, može pomoći u otkrivanju i rješavanju problema povezanih s baterijom prije nego što se pogoršaju.
Problemi s motorom startera i solenoidom:
Starter i solenoid igraju ključnu ulogu u pokretanju rotacije radilice motora tijekom procesa pokretanja. Oštećeni ili istrošeni starteri, solenoidi ili povezani električni spojevi mogu rezultirati sporim ili nemogućnošću pokretanja motora. Rutinske provjere ovih komponenti, zajedno s pravilnim podmazivanjem i brzom zamjenom kada je to potrebno, mogu spriječiti takve kvarove.
Neispravnost žarnice:
U dizelskim motorima, grijači prethodno zagrijavaju komoru za izgaranje, posebno u hladnim uvjetima, kako bi se olakšalo nesmetano paljenje. Neispravni grijači mogu dovesti do poteškoća pri pokretanju motora, posebno u uvjetima niskih temperatura. Osiguravanje pravilnog održavanja i zamjene neispravnih grijača može spriječiti probleme s pokretanjem povezane s hladnim vremenom.
Ograničenja usisa i ispuha zraka:
Neometan protok zraka ključan je za pravilan rad dizelskog motora. Bilo kakve blokade u sustavu usisa zraka ili ispuha mogu negativno utjecati na performanse motora tijekom pokretanja. Prašina, ostaci i strane čestice mogu se nakupiti u filterima zraka ili ispušnim cijevima, što dovodi do lošeg omjera zraka i goriva, smanjene snage ili čak gašenja motora. Redovito čišćenje i održavanje sustava usisa zraka i ispuha potrebno je kako bi se spriječili takvi kvarovi.
Problemi s podmazivanjem:
Odgovarajuće podmazivanje je ključno za smanjenje trenja i trošenja unutar motora tijekom pokretanja i rada. Nedovoljna količina ili degradirano ulje za podmazivanje može dovesti do povećanog trenja, većeg početnog momenta i prekomjernog trošenja motora, što potencijalno može rezultirati kvarovima pri pokretanju. Redovita analiza ulja, pravovremena izmjena ulja i pridržavanje preporuka proizvođača o podmazivanju ključni su za održavanje zdravlja motora.
Zaključak:
Faza pokretanja kritičan je trenutak za dizelske generatorske agregate, a razumijevanje potencijalnih uzroka kvara ključno je za osiguranje pouzdane i neprekidne opskrbe napajanjem. Redovito održavanje, uključujući testiranje goriva, provjeru akumulatora, preglede pokretača motora, procjene grijaćih svjećica, čišćenje sustava za usis zraka i ispuh te pravilno podmazivanje, može uvelike pomoći u sprječavanju problema s pokretanjem. Rješavanjem ovih uobičajenih uzroka kvara pri pokretanju, tvrtke i industrije mogu poboljšati dugovječnost i performanse svojih dizelskih generatorskih agregata, pružajući im mir u vrijeme potrebe.
Vrijeme objave: 28. srpnja 2023.
