Motor: Perkins 4016TWG
Alternator: Leroy Somer
Glavna snaga: 1800kw
Učestalost: 50Hz
Brzina rotiranja: 1500 o / min
Način hlađenja motora: vodeni hlađen
1. glavna struktura
Tradicionalna ploča za elastičnu priključku povezuje motor i alternator. Motor je fiksiran s 4 ispupčenja i 8 gumenih amortizera. A alternator je fiksiran s 4 kompleta i 4 gumenog amortizera.
Međutim, danas normalni genzori, čija je snaga veća od 1000kW, ne uzimaju ovu vrstu metode instalacije. Većina tih motora i alternatora fiksirana je tvrdim vezama, a apsorberi udara su instalirani ispod baze Genset.
2. Proces ispitivanja vibracija:
Prije pokretanja motora stavite 1-yuan novčić uspravno. A zatim izravno vizualno prosuđivanje.
3. Rezultat testa:
Započnite motor dok ne postigne ocjenu brzine, a zatim promatrajte i zabilježite stanje pomaka kovanica kroz cijeli postupak.
Kao rezultat toga, na stajalištu 1-yuan kovanica na bazi GENset-a ne događa se pomak i odskok.
Ovaj put preuzmemo vodstvo od upotrebe apsorbera udara kao fiksnu instalaciju motora i alternatora genzata čija je snaga veća od 1000kW. Stabilnost baze velike snage, koja je dizajnirana i proizvedena kombiniranjem intenziteta CAD napona, apsorpcijom udara i druge analize podataka, dokazana je testom. Ovaj će dizajn dobro riješiti probleme s vibracijama. Omogućuje instalaciju nadzemnih i visokih instalacija ili smanjuje troškove instalacije, istovremeno smanjujući zahtjeve baze za ugradnju genza (poput betona). Osim toga, smanjenje vibracije povećat će trajnost geze. Takav nevjerojatan učinak velikih energijskih geneta rijedak je i kod kuće i u inozemstvu.
Post Vrijeme: studeno-25-2020
