Što suDeutzprednosti motora?
1.Hvisoka pouzdanost.
1) Cijela tehnologija i proizvodni proces strogo se temelje na kriterijima njemačkog Deutza.
2) Ključni dijelovi kao što su savijena osovina, klipni prsten itd. svi su izvorno uvezeni iz Njemačke Deutz.
3) Svi motori su certificirani ISO i ovjereni vojnim sustavom kvalitete.
4) Svaki motor je testiran na stolu prije isporuke.
5) 15000 sati životnog vijeka.
2.Visokoušteda goriva, mnogo manja potrošnja goriva, ušteda više troškova goriva
Potrošnja goriva manja je od potrošnje Cumminsovog motora po eksperimentima.
3. Dobar učinak uvisoka nadmorska visina i temperatura
Dobro djelovanje na velikoj nadmorskoj visini. Kada je visina iznad 1000 m, snaga se smanjuje za manje od 0,9% svakih 100 m više.Na primjer, generator od 292kw koristit će motor od 400kw na nadmorskoj visini od 4000m.
4. Izvrsne performanse hladnog pokretanja
1) Za motore sa 6 cilindara, može se brzo pokrenuti na -19 ℃ bez dodanog uređaja;može normalno započeti na -40 ℃ s pomoćnim sustavom.
2) Za motore s 8 cilindara, može se brzo pokrenuti na -17 ℃ bez dodanog uređaja;može normalno početi na -35 ℃ s pomoćnim sustavom.
3) Svi motori mogu ostvariti jednokratno pokretanje na -43 ℃ s malim cirkulacijskim sustavom grijanja.Performanse su prilično dobre u hladnim i visinskim područjima.
5. Zaštita okoliša
1) Samostalan rad motora može doseći standard emisije Euro II.
2) Puno manje zagađenje bukom:
@ 1500rpm:
Za motor sa 6 cilindara, razina buke <94dBA @1M;
Za motor s 8 cilindara, razina buke <98dBA @1M.
@ 1800rpm:
Za motor sa 6 cilindara, razina buke <96dBA @1M;
Za motor s 8 cilindara, razina buke <99dBA @1M.
6.Mala težina i mala veličina za uštedu troškova dostave
1) Motori sa 6 cilindara: težina 850 kg, kw/kg (omjer snage i težine) 0,43.
200 kg lakši od Weichai motora, 1100 kg lakši od Cumminsa pod istom snagom.
2) Motori s 8 cilindara: težina 1060 kg, kw/kg je 0,46.
7.Visok stupanj serijalizacije
1) Velika svestranost za rezervne dijelove, gotovo sve uzdužne komponente su međusobno zamjenjive, smanjujući poteškoće održavanja.
2) Jedan čep za jedan cilindar, smanjujući troškove održavanja.
Vrijeme objave: 15. rujna 2022
