Dizelski generatori Cummins naširoko se koriste u području rezervnog napajanja i glavnih elektrana, sa širokim rasponom pokrivenosti električnom energijom, stabilnim performansama, naprednom tehnologijom i globalnim servisnim sustavom.
Općenito govoreći, vibracije Cummins generatorskog agregata uzrokuju neuravnoteženi rotirajući dijelovi, elektromagnetski aspekti ili mehanički kvarovi.
Neuravnoteženost rotirajućeg dijela uglavnom je uzrokovana neuravnoteženošću rotora, spojke, spojke i prijenosnog kotača (kočni kotač).Rješenje je prvo pronaći ravnotežu rotora.Ako postoje veliki prijenosni kotači, kočioni kotači, spojnice i spojnice, treba ih odvojiti od rotora kako bi se pronašla dobra ravnoteža.Zatim dolazi do mehaničkog popuštanja rotirajućeg dijela.Na primjer, labavost nosača željezne jezgre, kvar kosog ključa i zatika i labavo vezivanje rotora uzrokovat će neuravnoteženost rotirajućeg dijela.
Kvar električnog dijela uzrokovan je elektromagnetskim aspektom, koji uglavnom uključuje: kratki spoj namota rotora namotanog asinkronog motora, krivo ožičenje statora AC motora, kratki spoj između zavoja pobudnog namota sinkronog generatora, pogrešan spoj pobudnog svitka sinkronog motora, slomljena šipka rotora kaveznog asinkronog motora, zrak statora i rotora uzrokovan deformacijom jezgre rotora.Razmak je neravnomjeran, što uzrokuje neuravnoteženost magnetskog toka zračnog raspora i uzrokuje vibracije.
Glavne greške dijela vibracijskog stroja Cummins generatorskog agregata su: 1. Sustav osovine spojnog dijela nije poravnat, središnje linije se ne poklapaju, a centriranje je netočno.2. Zupčanici i spojke spojeni na motor su neispravni.3. Greške u strukturi samog motora i problemi s instalacijom.4. Vibracija provođenja opterećenja koju pokreće motor.
Vrijeme objave: 7. ožujka 2022
