Setovi dizelskog generatora neizbježno će imati nekoliko manjih problema u procesu svakodnevnog upotrebe. Kako brzo i precizno odrediti problem i riješiti problem u prvi put, smanjiti gubitak u postupku prijave i bolje održavati skup dizelskog generatora?
1. Prvo odredite odakle dolazi zvuk, kao što je unutar komore ventila, unutar tijela, na prednjem poklopcu, na spoju između generatora i dizelskog motora ili unutar cilindra. Nakon utvrđivanja položaja, prosudite prema radnom principu dizelskog motora.
2. Kad postoji nenormalna buka unutar tijela motora, gen set treba brzo ugasiti. Nakon hlađenja, otvorite bočni poklopac tijela dizelskog motora i ručno gurnite srednji položaj spojne šipke. Ako je zvuk na gornjem dijelu spojne šipke, može se prosuditi da je to klip i šipka. Bakreni rukav je neispravan. Ako se buka nađe u donjem dijelu spojne šipke tijekom tresenja, može se procijeniti da je jaz između grmlja spajanja i časopisa prevelik ili je sama radilica neispravna.
3. Kad se u gornjem dijelu tijela ili unutar komore ventila čuje nenormalna buka, može se uzeti u obzir da je klirens ventila nepravilno podešen, opruga ventila je slomljena, sjedalo za ruku rockera je labavo ili je ventil za guranje ventila nije smješten u središte tappeta itd.
4. Kad se čuje na prednjem poklopcu dizelskog motora, općenito se može uzeti u obzir da su različiti zupčanici preveliki, matica zatezanja zupčanika je labava ili neki zupčanici imaju slomljene zube.
5. Kad je na spoju dizelskog motora i generatora, može se uzeti u obzir da je gumeni prsten unutarnjeg sučelja dizel motora i generator neispravan.
6. Kad čujete zvuk rotacije unutar generatora nakon što se dizelski motor zaustavi, može se uzeti u obzir da su unutarnji ležajevi ili pojedinačni igle generatora labavi.
Post Vrijeme: prosinac-09-2021
