Diesel generatorski setovi neizbježno će imati neke manje probleme u procesu svakodnevnog korištenja.Kako brzo i točno utvrditi problem i riješiti problem u prvom trenutku, smanjiti gubitke u procesu primjene i bolje održavati dizel agregat?
1. Najprije odredite odakle dolazi zvuk, primjerice iz komore ventila, unutar kućišta, na prednjem poklopcu, na spoju između generatora i dizel motora ili unutar cilindra.Nakon utvrđivanja položaja prosudite prema principu rada dizel motora.
2. Kada postoji neuobičajena buka unutar kućišta motora, generator treba brzo isključiti.Nakon hlađenja otvorite bočni poklopac kućišta dizel motora i rukom gurnite srednji položaj klipnjače.Ako je zvuk na gornjem dijelu klipnjače, može se procijeniti da su to klip i klipnjača.Bakrena čahura ne radi ispravno.Ako se tijekom potresanja pojavi buka u donjem dijelu klipnjače, može se procijeniti da je razmak između čahure klipnjače i rukavca prevelik ili je samo radilica neispravna.
3. Kada se čuje neuobičajena buka u gornjem dijelu tijela ili unutar komore ventila, može se smatrati da je zazor ventila nepravilno podešen, da je opruga ventila slomljena, da je sjedište klackalice labavo ili da je potisna poluga ventila nije postavljen u središte podizača itd.
4. Kada se čuje na prednjem poklopcu dizel motora, općenito se može smatrati da su razni zupčanici preveliki, da je matica za zatezanje zupčanika labava ili da su neki zupčanici slomljeni.
5. Kada je na spoju dizel motora i generatora, može se smatrati da je unutarnji gumeni prsten dizel motora i generatora neispravan.
6. Kada čujete zvuk vrtnje unutar generatora nakon što se dizel motor zaustavi, može se smatrati da su unutarnji ležajevi ili pojedinačni klinovi generatora olabavljeni.
Vrijeme objave: 9. prosinca 2021
